Transport ponadgabarytowy jest kluczowym elementem logistyki dla wielu branż, w tym budownictwa i przemysłu. Proces ten wymaga szczegółowego planowania i zgodności z regulacjami prawnymi. W artykule omówimy definicję transportu ponadgabarytowego, wymagania prawne, konieczne zezwolenia oraz procedury związane z pilotażem.

Co to jest transport ponadgabarytowy?

Transport ponadgabarytowy to przewóz ładunków, które wraz z pojazdem przekraczają dopuszczalne wymiary i masy określone przepisami. W Polsce ten rodzaj transportu jest regulowany przez ustawę Prawo o ruchu drogowym, która określa go jako transport nienormatywny. Jest to transport wymagający specjalnych zezwoleń i spełnienia określonych warunków.

Przepisy dotyczące transportu ponadgabarytowego

Transport ponadgabarytowy jest dozwolony pod warunkiem uzyskania odpowiedniego pozwolenia. Pojazd nienormatywny musi być pilotowany przez pojazdy spełniające określone wymogi, a kierowca musi zachować szczególną ostrożność.

Wymiary ładunków ponadgabarytowych

Transport ładunków ponadgabarytowych dotyczy pojazdów lub zespołów pojazdów, które wraz z ładunkiem przekraczają co najmniej jedną z poniższych wartości:

  • Szerokość: 2,55 m
  • Wysokość: 4,0 m
  • Długość: 16,5 m
  • Masa całkowita: 40 ton

Ładunki muszą być niepodzielne, co oznacza, że nie można ich podzielić na mniejsze części bez ponoszenia niewspółmiernych kosztów lub ryzyka uszkodzenia. Istnieją jednak wyjątki dla pojazdów, które uzyskały pozwolenie kategorii I, umożliwiające przewóz dzielonych ładunków.

Zezwolenia na transport ponadgabarytowy

Ustawa wyróżnia pięć kategorii zezwoleń na transport ponadgabarytowy, różniących się kryteriami wymiarów, masy oraz nacisków na oś pojazdu. Poniżej znajduje się krótka charakterystyka każdej z kategorii:

Kategoria I

Zezwolenie na przejazd pojazdu wolnobieżnego, ciągnika rolniczego lub zespołu pojazdów z przyczepą specjalną. Maksymalne dopuszczalne wymiary to szerokość 3,5 m. Zezwolenie jest wydawane na 12 miesięcy przez zarządcę drogi.

Kategoria II

Zezwolenie dla pojazdów o szerokości nieprzekraczającej 3,2 m, wysokości poniżej 4,3 m oraz długości do 15 m (dla pojedynczego pojazdu) lub 23 m (dla zespołu pojazdów). Wydawane przez starostę miejsca, gdzie rozpoczyna się transport, lub naczelnika urzędu celno-skarbowego w przypadku wjazdu do Polski.

Kategoria III

Zezwolenie na transport drogami krajowymi dla pojazdów o szerokości do 3,4 m, wysokości do 4,3 m oraz długości do 30 m. Wydawane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Kategoria IV

Transport pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej do 60 ton i szerokości do 4,0 m na drogach ekspresowych oraz autostradach. Zezwolenie wydawane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Kategoria V

Zezwolenie na transport ponadgabarytowy pojazdów o wymiarach i masie przekraczających wartości z kategorii I-IV. Zezwolenie wydawane jest na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po wyznaczonej trasie w określonym czasie.

Pilotaż transportu ponadgabarytowego

Transport ponadgabarytowy wymaga często pilotażu, szczególnie gdy wymiary pojazdu przekraczają określone wartości. Zgodnie z przepisami, pojazdy nienormatywne o długości ponad 23 m, szerokości ponad 3,2 m, wysokości ponad 4,5 m oraz masie całkowitej ponad 60 ton muszą być pilotowane przez jeden pojazd pilotujący. Gdy wartości te są większe, konieczne są dwa pojazdy pilotujące.

Pojazdy pilotujące muszą być odpowiednio oznakowane i wyposażone w tablicę oznakowania, światła błyskowe, środki łączności radiowej oraz urządzenia nagłaśniające. Pilotaż musi zapewniać bezpieczeństwo oraz minimalizować utrudnienia w ruchu drogowym.

Zapamiętaj

Transport ponadgabarytowy jest złożonym procesem wymagającym starannego planowania i zgodności z przepisami prawnymi. Kluczowe jest uzyskanie odpowiednich zezwoleń, przestrzeganie wymagań dotyczących pilotażu oraz dbałość o bezpieczeństwo na drodze. Dzięki temu możliwe jest sprawne i bezpieczne dostarczenie dużych i ciężkich ładunków na miejsce przeznaczenia.